كيف يتم تطبيق بوابة الترانك العنقودية على مركبة القيادة الطارئة؟

الجهاز اللاسلكييعد مكنا أساسيا في الاتصالات الطارئة وجهاز اتصال لا غنى عنه في موقع الطوارئ. أجهزة اللاسلكي لديها معايير وقنوات مختلفة، والصناعات المختلفة لديها معايير شبكة مختلفة. على الرغم من أن أجهزة اللاسلكي مريحة للاستخدام، إلا أن نطاق اتصالها لا يزال محدودا مقارنة بأجهزة الاتصال مثل الهواتف المحمولة، ولا يمكنه تغطية مساحة صغيرة نسبيا فقط. في موقع الطوارئ، يمكنهم تغطية جزء صغير فقط من المنطقة.

ومع ذلك، فإن جميع مواقع القيادة الطارئة مجهزة بمركبات قيادة الطوارئ. من خلال هذه المركبات، يتم تحقيق تغطية الاتصالات وتطبيقات القيادة والإرسال في موقع الطوارئ. عادة ما يتم نشر أجهزة تطبيقات مواقع الطوارئ مثل أجهزة اللاسلكي، والراديوهات، ومعدات الشبكة ذاتية التنظيم على مركبات القيادة. وفي الوقت نفسه، تم نشر أجهزة نقل البيانات 4G/5G وأجهزة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية لحل مشاكل الاتصال والاتصال بين موقع الطوارئ ومركز القيادة.

من خلال نشر بوابات اللاسلكي العنقودي، يمكن ربط الاتصالات اللاسلكية ضمن نطاق مركبة القيادة الطارئة بمركز القيادة. يمكن لمركز القيادة استيعاب الوضع في الموقع الطارئ وضمان وصول تعليمات القيادة إلى الخط الأمامي. يمكن لهذا التطبيق حل مشكلة الاتصال في نهاية موقع الطوارئ وله أهمية عملية كبيرة في مجالات مثل الإنقاذ الطارئ والقيادة العسكرية.

نشر بوابة الاتصال الداخلي في العنقود، الاتصال ببوابة PSTN، بوابة الهاتف اللاسلكي، بوابة SIP، وبوابة الصوت التناظري، لتحقيق راديو الموجة القصيرة، راديو الموجات الفائقة القصيرة، الاتصال الداخلي للشبكة العامة، هاتف الشبكة العامة، أجهزة SIP، أجهزة الصوت التناظرية، عميل وحدة الإرسال، ومعدات أخرى. يمكن أيضا استخدامه كموجه 4G لتحقيق وظائف مثل الشبكة السلكية والوصول إلى شبكة 4G. يمكنه بسهولة تشكيل شبكة دون الاعتماد على أجهزة الشبكة الأخرى.

يمكن للوصلة الصاعدة اعتماد روابط الأقمار الصناعية وروابط 4G/5G. يمكن تنفيذ التحكم بالقيادة والإرسال عبر جهاز اللاسلكي في الموقع عبر مركز القيادة، ووحدة التحكم في الإرسال، ونظام الصوت.

إذا تم نشر نظام القيادة الطارئة على مركبة القيادة، يمكن توصيل بوابة الاتصال الداخلي العنقودية بنظام القيادة الطارئة على متن الطائرة. من خلال ربط مركز القيادة الطارئة ونظام القيادة الطارئة على متن السفينة، يمكن في الوقت نفسه تشغيل مركز القيادة الذي يتصل بجهاز الاتصال الداخلي في الموقع.

لا تحل بوابة الاتصال الداخلي العنقودية مشكلة الاتصال الداخلي مع مركز القيادة فحسب، مما يحقق قدرات إرسال أكثر سهولة، بل عند مواجهة أنواع مختلفة من أجهزة الاتصال الداخلية، يمكنها أيضا إرسال واجهات مختلفة من بوابة الاتصال العنقودي عبر نظام الإرسال لتحقيق التواصل. يمكنه حل مشكلة عدم قدرة أنواع مختلفة من أجهزة الاتصال الداخلي على التواصل في حالات الطوارئ. يمكن لأفراد القيادة تنظيم طرق الاتصال المختلفة بمرونة بناء على الوضع في الموقع لتحقيق الربط والتشغيل البيني لأجهزة الاتصال عبر الأنظمة.

تطبيق بوابة الاتصال الداخلي العنقودية في مركبات القيادة الطارئة وكبائن القيادة وغيرها من المجالات يحل مشكلة التكامل بين الأنظمة ويحقق تطبيقات إرسال أكثر تنوعا. يعد هذا الجهاز بوابة لا غنى عنه في بناء مركبات القيادة الطارئة.