ما هي الأنظمة الفرعية التي تشكل مركبة القيادة الطارئة؟
تاريخ الإصدار: 2025-06-28
نشر مركبة القيادة يتطلب مجموعة متنوعة من أجهزة النظام التي تتعامل مع احتياجات تجارية مختلفة. تحتاج مركبة القيادة الطارئة إلى دمج هذه الأنظمة الفرعية لتحقيق عمليات قيادة طارئة كاملة، مما يتطلب فهما تفصيليا للأنظمة الفرعية المختلفة لتحسين التكامل.
في كثير من الحالات، تتولى مركبات القيادة الطارئة أيضا دور غرفة اجتماعات مسرح الطوارئ، خاصة المركبات القيادية الكبيرة، ويجب تجهيزها بنظام صوتي شامل للمؤتمرات. تشمل هذه الأنظمة الصوتية عادة الميكروفونات، وسماعات الصوت والمضخمات، والمزجرات، ومعالجات الصوت، وكمئات التغذية الراجعة، وغيرها من المعدات.
وفقا لرسومات تصميم مركبة القيادة، فإن التكوين يلبي احتياجات المنتجات الصوتية ذات الصلة، ويمكن استخدام هذه الأنظمة كوسيلة قيادة ضمن تعزيز الصوت في الاجتماعات المحلية، وكذلك مع نظام مؤتمرات الفيديو كنظام مؤتمرات فيديو لتطبيقات الراديو وتعزيز الصوت.
يعد نظام الفيديو من أهم الأنظمة في مركبة القيادة الطارئة، لأنه في الوقت الحالي، سواء كان اجتماعا أو أومرا أو ردود فعل موقفية في الموقع، فإن الفيديو هو الرابط الأهم. يتكون نظام الفيديو أيضا من العديد من الأنظمة الفرعية. في الماضي، كانت طريقة التحكم عبر الترميز مع مصفوفة الفيديو لحل مشكلة الفيديو. لكن في التطور السريع الحالي لأنظمة الفيديو الفرعية اليوم، أصبح تنظيم وتنسيق النظام أكثر صعوبة.
عادة ما تتضمن مركبة القيادة بالفيديو مؤتمرات الفيديو، والمراقبة بالفيديو، وأجهزة PTZ المركبة على المركبة، وكرة النشر، والمسجلات، والكاميرا، وهاتف الفيديو، والطائرات بدون طيار، والروبوت، وموارد البث الإعلامي، وغيرها، وتستخدم هذه الموارد باستخدام بروتوكولات وسائط بث مختلفة، ويتم ترميزها وخصائصها المختلفة، وتحتاج مركبة القيادة إلى دمج هذه الأنظمة بشكل أفضل وتنسيقها وقيادتها.
يعد نظام الشبكة أيضا نظاما ضروريا لمركبة القيادة، من خلال نشر معدات تبديل عالية الأداء، لتوفير الاتصال الشبكي وقدرات التبديل لمعدات السيارة، وفقا لحاجة تكوين الواي فاي للسيارة، وأجهزة التوجيه اللاسلكية، وغيرها من المعدات لتلبية الطلب على الاتصال بالإنترنت لمركبة القيادة. يمكن أيضا تكوين معدات التجميع متعددة البطاقات للحصول على عرض نطاق إنترنت نقل أكبر.
من الضروري إعداد معدات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية على مركبة القيادة الطارئة. في حالات الطوارئ، يعد الاتصال عبر الأقمار الصناعية هو الضمان الأساسي، ويمكن تجهيز مركبات القيادة الكبيرة بمعدات اتصالات فضائية حسب الاحتياجات، مع اعتماد معدات هوائيات ديناميكية وثابتة، مما يحقق الحاجة إلى الوصول إلى الإنترنت أثناء السير والحاجة إلى الإنترنت في الحالة الثابتة.
عادة ما يتم نشرها في هوائي الأقمار الصناعية ومغذي المركبات الفضائية، ومعدات المودم الفضائي. كما تم تجهيز المعدات المبكرة بمعدات ترميز الصور، وأجهزة بوابة الصوت، ومعدات تعدد الروابط الصوتية، وغيرها. حاليا، قامت معظم مركبة القيادة بتبسيط العملية، حيث تم إيقاف تشغيل القمر الصناعي فقط لتوفير سعة الشبكة، ومعدات صوتية أخرى، وأجهزة ترميز الفيديو مباشرة عبر تطبيق نقل وصلة IP.
عادة ما تكون مركبة القيادة مجهزة بنظام اتصال واسع النطاق، يستخدم لتوفير تغطية الإشارة عريضة النطاق واحتياجات الاتصال الشبكي عريض النطاق إلى موقع الطوارئ. على سبيل المثال، يمكن نقل موارد الفيديو في مقدمة مركبة القيادة عبر معدات النطاق العريض في تغطية الموقع، بحيث يمكن عرضها على مركبة القيادة.
حاليا، معدات الاتصالات عريضة النطاق المهيأة على مركبة القيادة هي معدات شبكة عروض النطاق العريض، وتتميز بعرض نطاق ترددي كبير، وسهولة استخدامها، وتغطية واسعة. يمكن نشر معدات الشبكة المؤقتة ذات النطاق العريض في مركبة القيادة مع نظام مركب على المركبة. ثم قم بتكوين عدة أجهزة حقيبة ظهر يحملها الأفراد أثناء المهام الطارئة لإنشاء رابط نقل شبكي مع مركبة القيادة في الموقع
لا يزال جهاز اللاسلكي هو أكثر معدات الاتصال استخداما في ساحة الطوارئ، ومن خلال نشر أجهزة اللاسلكي ضيق النطاق على مركبة القيادة، يمكنه حل مشكلة الاتصال الصوتي في موقع الطوارئ بفعالية.
يمكن نشر النشر البسيط داخل مركبة القيادة عند نشر راديو السيارة فائق الموجة القصيرة، المستخدم لقيادة السيارة والسيارة خارج اتصال الاتصال الداخلي للأفراد. يمكن للحالات المعقدة أيضا نشر مكرر الاتصال الداخلي، محطة الربط الداخلي، إلى مركبة القيادة كمركز لتطوير شبكة اتصال داخلي صغيرة، مما يحقق وظائف أغنى. على سبيل المثال، مكالمة الترانك، نقل الرسائل، تحديد الموقع، إلخ.
عادة ما يتم تكوين نظام التحكم المركزي في مركبة قيادة كبيرة، لحل مشكلة مركبة القيادة على الضوء العلوي، الستائر، التكييف والمعدات الأخرى مثل عدة أنظمة تحكم، وبعض أنظمة التحكم المركزية التي تدمج أيضا التحكم الصوتي والفيديو، وغالبا ما تحتاج إلى دمج من خلال تطوير نظام التحكم المركزي، وما إلى ذلك، لتسهيل إدارة البيئة المكانية في السيارة.
نظام الطاقة أمر بالغ الأهمية، فمركبة قيادة كبيرة تأخذ في الاعتبار قوة المعدات داخل السيارة، بالإضافة إلى الوصول إلى سعة المرافق الخارجية، لتلبية معايير البيئات المختلفة. خصوصا للحماية من جهد منخفض أو جهد زائد، لتجنب تلف معدات السيارة.
وفي الوقت نفسه، يجب أن نأخذ في الاعتبار تكوين معدات توليد الطاقة وتخزين الطاقة، حيث تحتوي مركبة القيادة على عدد كبير من المعدات، وطاقة السيارة مستحيلة تلبية مصدر الطاقة، والحاجة إلى تكوين معدات توليد الطاقة الخاصة، ويجب مراعاة تكوين نظام UPS، وحساب معدات السيارة. إجمالي وقت تشغيل الكهرباء وانقطاع الكهرباء.
تحتاج الأنظمة المساعدة أيضا إلى أخذ مركبة القيادة في الاعتبار، مثل مجموعة متنوعة من قضبان الرفع، والكابلات، والتكييف، وأضواء الشرطة، والكشافات، والصفارات وغيرها، ووفقا لمتطلبات مركبة القيادة، لدى مزودي معدات دعم المركبات العامة مجموعة متنوعة من المنتجات للاختيار من بينها.
مركبة القيادة الطارئة نظام ضخم، وهي مجموعة من المعدات، والقائمة أعلاه جزء من بيئة مركبة قيادة كبيرة تستخدم عادة في الأنظمة والمعدات الفرعية. مركبة القيادة حسب حجم النقاط الكبيرة والمتوسطة، مع معدات مختلفة قليلا، لكن الأنظمة الفرعية العامة المشاركة في نفس الشيء، لكنها نشرت بأحجام وأشكال مختلفة. فهم النظام العام لمركبة القيادة يمكن أن يوفر لنا سهولة في نشر مشروع مركبة القيادة.
نظام الصوت
في كثير من الحالات، تتولى مركبات القيادة الطارئة أيضا دور غرفة اجتماعات مسرح الطوارئ، خاصة المركبات القيادية الكبيرة، ويجب تجهيزها بنظام صوتي شامل للمؤتمرات. تشمل هذه الأنظمة الصوتية عادة الميكروفونات، وسماعات الصوت والمضخمات، والمزجرات، ومعالجات الصوت، وكمئات التغذية الراجعة، وغيرها من المعدات.
وفقا لرسومات تصميم مركبة القيادة، فإن التكوين يلبي احتياجات المنتجات الصوتية ذات الصلة، ويمكن استخدام هذه الأنظمة كوسيلة قيادة ضمن تعزيز الصوت في الاجتماعات المحلية، وكذلك مع نظام مؤتمرات الفيديو كنظام مؤتمرات فيديو لتطبيقات الراديو وتعزيز الصوت.
نظام الفيديو
يعد نظام الفيديو من أهم الأنظمة في مركبة القيادة الطارئة، لأنه في الوقت الحالي، سواء كان اجتماعا أو أومرا أو ردود فعل موقفية في الموقع، فإن الفيديو هو الرابط الأهم. يتكون نظام الفيديو أيضا من العديد من الأنظمة الفرعية. في الماضي، كانت طريقة التحكم عبر الترميز مع مصفوفة الفيديو لحل مشكلة الفيديو. لكن في التطور السريع الحالي لأنظمة الفيديو الفرعية اليوم، أصبح تنظيم وتنسيق النظام أكثر صعوبة.
عادة ما تتضمن مركبة القيادة بالفيديو مؤتمرات الفيديو، والمراقبة بالفيديو، وأجهزة PTZ المركبة على المركبة، وكرة النشر، والمسجلات، والكاميرا، وهاتف الفيديو، والطائرات بدون طيار، والروبوت، وموارد البث الإعلامي، وغيرها، وتستخدم هذه الموارد باستخدام بروتوكولات وسائط بث مختلفة، ويتم ترميزها وخصائصها المختلفة، وتحتاج مركبة القيادة إلى دمج هذه الأنظمة بشكل أفضل وتنسيقها وقيادتها.
نظام الشبكة
يعد نظام الشبكة أيضا نظاما ضروريا لمركبة القيادة، من خلال نشر معدات تبديل عالية الأداء، لتوفير الاتصال الشبكي وقدرات التبديل لمعدات السيارة، وفقا لحاجة تكوين الواي فاي للسيارة، وأجهزة التوجيه اللاسلكية، وغيرها من المعدات لتلبية الطلب على الاتصال بالإنترنت لمركبة القيادة. يمكن أيضا تكوين معدات التجميع متعددة البطاقات للحصول على عرض نطاق إنترنت نقل أكبر.
نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية
من الضروري إعداد معدات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية على مركبة القيادة الطارئة. في حالات الطوارئ، يعد الاتصال عبر الأقمار الصناعية هو الضمان الأساسي، ويمكن تجهيز مركبات القيادة الكبيرة بمعدات اتصالات فضائية حسب الاحتياجات، مع اعتماد معدات هوائيات ديناميكية وثابتة، مما يحقق الحاجة إلى الوصول إلى الإنترنت أثناء السير والحاجة إلى الإنترنت في الحالة الثابتة.
عادة ما يتم نشرها في هوائي الأقمار الصناعية ومغذي المركبات الفضائية، ومعدات المودم الفضائي. كما تم تجهيز المعدات المبكرة بمعدات ترميز الصور، وأجهزة بوابة الصوت، ومعدات تعدد الروابط الصوتية، وغيرها. حاليا، قامت معظم مركبة القيادة بتبسيط العملية، حيث تم إيقاف تشغيل القمر الصناعي فقط لتوفير سعة الشبكة، ومعدات صوتية أخرى، وأجهزة ترميز الفيديو مباشرة عبر تطبيق نقل وصلة IP.
نظام الاتصالات عريض النطاق
عادة ما تكون مركبة القيادة مجهزة بنظام اتصال واسع النطاق، يستخدم لتوفير تغطية الإشارة عريضة النطاق واحتياجات الاتصال الشبكي عريض النطاق إلى موقع الطوارئ. على سبيل المثال، يمكن نقل موارد الفيديو في مقدمة مركبة القيادة عبر معدات النطاق العريض في تغطية الموقع، بحيث يمكن عرضها على مركبة القيادة.
معدات النطاق العريض المؤقتة
حاليا، معدات الاتصالات عريضة النطاق المهيأة على مركبة القيادة هي معدات شبكة عروض النطاق العريض، وتتميز بعرض نطاق ترددي كبير، وسهولة استخدامها، وتغطية واسعة. يمكن نشر معدات الشبكة المؤقتة ذات النطاق العريض في مركبة القيادة مع نظام مركب على المركبة. ثم قم بتكوين عدة أجهزة حقيبة ظهر يحملها الأفراد أثناء المهام الطارئة لإنشاء رابط نقل شبكي مع مركبة القيادة في الموقع
نظام الاتصال ضيق النطاق
لا يزال جهاز اللاسلكي هو أكثر معدات الاتصال استخداما في ساحة الطوارئ، ومن خلال نشر أجهزة اللاسلكي ضيق النطاق على مركبة القيادة، يمكنه حل مشكلة الاتصال الصوتي في موقع الطوارئ بفعالية.
تم نشر أجهزة الراديو على مركبة القيادة
يمكن نشر النشر البسيط داخل مركبة القيادة عند نشر راديو السيارة فائق الموجة القصيرة، المستخدم لقيادة السيارة والسيارة خارج اتصال الاتصال الداخلي للأفراد. يمكن للحالات المعقدة أيضا نشر مكرر الاتصال الداخلي، محطة الربط الداخلي، إلى مركبة القيادة كمركز لتطوير شبكة اتصال داخلي صغيرة، مما يحقق وظائف أغنى. على سبيل المثال، مكالمة الترانك، نقل الرسائل، تحديد الموقع، إلخ.
نظام التحكم المركزي
عادة ما يتم تكوين نظام التحكم المركزي في مركبة قيادة كبيرة، لحل مشكلة مركبة القيادة على الضوء العلوي، الستائر، التكييف والمعدات الأخرى مثل عدة أنظمة تحكم، وبعض أنظمة التحكم المركزية التي تدمج أيضا التحكم الصوتي والفيديو، وغالبا ما تحتاج إلى دمج من خلال تطوير نظام التحكم المركزي، وما إلى ذلك، لتسهيل إدارة البيئة المكانية في السيارة.
نظام الطاقة
نظام الطاقة أمر بالغ الأهمية، فمركبة قيادة كبيرة تأخذ في الاعتبار قوة المعدات داخل السيارة، بالإضافة إلى الوصول إلى سعة المرافق الخارجية، لتلبية معايير البيئات المختلفة. خصوصا للحماية من جهد منخفض أو جهد زائد، لتجنب تلف معدات السيارة.
نظام طاقة مركبة القيادة
وفي الوقت نفسه، يجب أن نأخذ في الاعتبار تكوين معدات توليد الطاقة وتخزين الطاقة، حيث تحتوي مركبة القيادة على عدد كبير من المعدات، وطاقة السيارة مستحيلة تلبية مصدر الطاقة، والحاجة إلى تكوين معدات توليد الطاقة الخاصة، ويجب مراعاة تكوين نظام UPS، وحساب معدات السيارة. إجمالي وقت تشغيل الكهرباء وانقطاع الكهرباء.
النظام المساعد
تحتاج الأنظمة المساعدة أيضا إلى أخذ مركبة القيادة في الاعتبار، مثل مجموعة متنوعة من قضبان الرفع، والكابلات، والتكييف، وأضواء الشرطة، والكشافات، والصفارات وغيرها، ووفقا لمتطلبات مركبة القيادة، لدى مزودي معدات دعم المركبات العامة مجموعة متنوعة من المنتجات للاختيار من بينها.
مركبة القيادة الطارئة نظام ضخم، وهي مجموعة من المعدات، والقائمة أعلاه جزء من بيئة مركبة قيادة كبيرة تستخدم عادة في الأنظمة والمعدات الفرعية. مركبة القيادة حسب حجم النقاط الكبيرة والمتوسطة، مع معدات مختلفة قليلا، لكن الأنظمة الفرعية العامة المشاركة في نفس الشيء، لكنها نشرت بأحجام وأشكال مختلفة. فهم النظام العام لمركبة القيادة يمكن أن يوفر لنا سهولة في نشر مشروع مركبة القيادة.
الدعم الفني:تكنولوجيا لونغكاي
